Description
Made to Upstage — Η νέα Triumph Trident 800
Η ολοκαίνουργια Trident 800 είναι το νέο πρόσωπο των Triumph roadster της μεσαίας κατηγορίας. Τοποθετημένη ακριβώς ανάμεσα στην προσιτή Trident 660 και την επιθετική Street Triple 765 RS, φέρνει έναν εντελώς νέο συνδυασμό αδρεναλίνης, ευελιξίας και αστικού χαρακτήρα. Με μυώδη, γυμνή σιλουέτα, στιβαρή στάση και σχεδιαστικές λεπτομέρειες premium, είναι μια μοτοσυκλέτα που ξεχωρίζει από την πρώτη ματιά — και εντυπωσιάζει ακόμα περισσότερο από τη στιγμή που ανοίγεις το γκάζι.
Στην καρδιά της χτυπάει ένας ολοκαίνουργιος τρικύλινδρος 798cc με τρία σώματα πεταλούδας 42mm, twist-forged στροφαλοφόρο, forged μπιέλες και πιστόνια υψηλής συμπίεσης. Αποδίδει 115 PS στις 10.750 rpm και 84 Nm ροπής στις 8.500 rpm, με ένα εθιστικό μεσαίο εύρος στροφών και το χαρακτηριστικό «triple howl» της Triumph στις υψηλές. Ο επανασχεδιασμένος αεραγωγός και το σύστημα εισαγωγής trumpet ενισχύουν όχι μόνο την απόδοση, αλλά και τον βαθύ, γεμάτο ήχο κάτω από φορτίο.
Το ελαφρύ σασί έχει σχεδιαστεί για ενστικτώδη ευελιξία. Πλήρως ρυθμιζόμενο ανεστραμμένο πιρούνι Showa 41mm Big Piston εμπρός, μονοαμορτισέρ Showa με ρύθμιση προφόρτισης και επαναφοράς πίσω, και ακτινικές δαγκάνες φρένων 4 εμβόλων με διπλούς δίσκους 310mm εξασφαλίζουν αίσθηση σιγουριάς σε κάθε γωνία. Τα ελαστικά Michelin και οι χρυσές ζάντες προσθέτουν τη σωστή δόση premium χαρακτήρα.
Το πακέτο τεχνολογίας είναι ισάξιο των επιδόσεων: Optimised Cornering ABS και Traction Control με αισθητήρα κλίσης, τρία riding modes (Road, Sport, Rain), Triumph Shift Assist quickshifter, Cruise Control και συνδεσιμότητα Bluetooth μέσω TFT οθόνης. Η στάση οδήγησης είναι πιο άνετη και όρθια σε σχέση με τη Street Triple, χωρίς να χάνει τίποτα από τη σπορ αίσθηση — ιδανική για καθημερινή χρήση και μεγάλες διαδρομές.
Η νέα Trident 800 δεν είναι απλά μια ενδιάμεση επιλογή. Είναι μια αυτόνομη πρόταση για τον αναβάτη που θέλει καθαρές επιδόσεις, χαρακτήρα και μοντέρνο στυλ — χωρίς συμβιβασμούς.
Κύρια χαρακτηριστικά & τεχνικά στοιχεία:
- Κινητήρας: Υγρόψυκτος τρικύλινδρος εν σειρά, DOHC, 12 βαλβίδων, 798cc
- Μέγιστη ισχύς: 115 PS (85 kW) @ 10.750 rpm
- Μέγιστη ροπή: 84 Nm @ 8.500 rpm
- Διάμετρος x διαδρομή: 78,0 x 55,7 mm
- Σχέση συμπίεσης: 13,2:1
- Τροφοδοσία: Ηλεκτρονικός ψεκασμός με ride-by-wire, 3 σώματα πεταλούδας 42mm
- Κιβώτιο: 6 σχέσεων με slip & assist συμπλέκτη και Triumph Shift Assist (quickshifter up/down)
- Πλαίσιο: Ατσάλινο perimeter, ελαφρύ
- Εμπρός ανάρτηση: Πλήρως ρυθμιζόμενο ανεστραμμένο πιρούνι Showa 41mm Big Piston
- Πίσω ανάρτηση: Μονοαμορτισέρ Showa με ρύθμιση προφόρτισης και επαναφοράς
- Εμπρός φρένα: Διπλός δίσκος 310mm με ακτινικές δαγκάνες 4 εμβόλων
- Πίσω φρένο: Δίσκος με δαγκάνα ενός εμβόλου
- Ελαστικά: 120/70 ZR17 εμπρός, 180/55 ZR17 πίσω (Michelin)
- Ηλεκτρονικά υποβοηθήματα: Optimised Cornering ABS, Cornering Traction Control (lean-sensitive), 3 Riding Modes (Road/Sport/Rain), Cruise Control
- Όργανα: Στρογγυλή οθόνη TFT με συνδεσιμότητα Bluetooth (My Triumph app)
- Φωτισμός: Πλήρες LED
- Ύψος σέλας: 810 mm
- Μεταξόνιο: 1.401 mm
- Βάρος (έτοιμο για κίνηση): 198 kg
- Χωρητικότητα ρεζερβουάρ: 14 λίτρα
- Μέση κατανάλωση (WMTC): 4,7 l/100km
- Τελική ταχύτητα: άνω των 230 km/h
- Εγγύηση: 2 έτη χωρίς περιορισμό χιλιομέτρων